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熱情款待
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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
大台北瓦斯公司有6座瓦斯儲存槽，設置在使用欣湖瓦斯內湖區，引發居民不滿，多年來頻頻要求遷移。大台北瓦斯原將2座儲氣槽暫時封存停用，不料，今年中又恢復使用，議員黃珊珊指出，產發局對遷移問題始終沒有具體計畫期程，儲氣槽緊鄰住家，若發生意外，後果不堪設想。
位在內湖成功路2段的大台北瓦斯儲氣槽，長年與內湖居民為鄰，周邊不僅有民宅及學校，對面更緊鄰三軍總醫院，民眾時常擔心受怕，要求遷移聲浪不斷。台北市長柯文哲競選時曾前往當地現勘，認為儲氣槽確有遷移必要，承諾當選後會徵詢各方意見妥善處理。
黃珊珊指出，柯文哲上任後，6座儲氣槽有2座曾暫時封存使用，但大台北瓦斯公司今年中去函市府表示6月8日起要重啟使用，至今市府未提出任何遷移規畫。
黃珊珊不滿表示，內湖區居民使用的是欣湖瓦斯，該公司的儲氣槽不是設置在地下，就是遠離住家，大台北瓦斯在非供應區擺了6座大型儲氣槽，要內湖人承擔風險，實在說不過去，若發生意外，後果不堪設想。
產發局科長謝孟儒說，市府正委外評估遷移可行性，難處在於中油目前供應台北市的氣體壓力仍不足，尖峰時段各縣市都在「搶氣」，儲氣槽運作有穩定氣體的功用，因此無法貿然廢槽或遷移，正努力尋求解方；市府也已跟大台北瓦斯協調，10月另外關閉2個儲氣槽，現仍只有4個槽在運作。
大台北瓦斯公司董事長謝榮富直言，短期內不可能遷移，公司也尋覓了20幾處遷移位置，都被居民拒絕。為了保護市民的用氣品質和安全，現階段不可能廢槽，甚至暫停運作的2座槽，遇到天冷氣體供應不足時，隨時可能再啟用，會靜待市府委外評估出爐再做規畫。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳宥臻╱台北報導】
機場捷運跳票多次，沿線房價也因景氣走下坡，完全沒因為捷運護持而倖免。根據最新實價資料顯示，2016年機場捷運沿線主要6大商圈，成交總額全數下修，幅度6％～81％，其中台北車站後站商圈成交金額大跌8成最慘。
機捷沿線重要商圈，包含A1台北車站、A2三重站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A9林口新站以及A21環北站店面，不過交易熱區已由A1站台北車站，拱手讓給A21環北站。
A21環北站詢問度高蜜月行
機場捷運2月2日起開放試乘，下月即將全面通車，全國不動產觀察2015年以及2016年沿線站點半徑500公尺內店面成交狀況，發現2016年以A21環北站周邊成交總額、件數最多，共成交7件，總價從1350萬元-3980萬元，單價最高落在SOGO旁的新生路125.2萬元。不過，A21站周邊房市成交總額跌幅達25％。
全國不動產中壢中原加盟店店長吳佳鴻表示，A21環北站店面詢問度高，但成交率低，除屋主惜售外，由於大環境景氣不佳，使得置產族觀望，不過近期在機捷試乘下，店面詢問度增加2成。
林口屋主惜售僅小跌
至於A9林口新站附近，永慶不動產林口中山幸福加盟店經理張宸瑜表示，鄰A9站大馬路首排店面平均單價維持在120-130萬元間，由於屋主惜售交易有限，價格有撐，反倒是區內巷弄店面近2年下跌約5％以上，每坪來到60-70萬元；住宅成交價也確有下滑，目前大樓平均每坪約33萬元，較2年前下滑15％左右。
成交量下滑幅度最高的A1台北車站，2016年成交多位於巷弄推薦、低總價店面，成交總金額大幅下跌81％，業者推測主因在於松山線2014年通車後，帶動周邊行情，導致2015年商圈店面交易大增，2016年受房市冷風影響，以致成交總金額大幅回跌。
通車屢跳票交易急凍
A1站區周邊房市成交總額從2015年6.4億元，到2016年銳減至1.2億元，交易金額急凍。
全國不動產企研室主任張?勻分析，過去捷運通車前夕會有一波交易熱潮，尤其既有商圈區域更是置產熱點，不過機捷沿線站點周邊店面成交狀況似乎已與通車利多脫鉤，主因在於通車消息跳票多次，通車行情幾乎年年反應，店面空有買氣、苦無人潮。
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