這次去旅行住了這間城美大飯店 - 台北真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間城美大飯店 - 台北真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 59 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 電梯
- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 位於西門町
- 國立台灣博物館 (0.5 公里)
- 中正紀念堂 (1.6 公里)
- 華西街 (1.8 公里)
- 龍山寺 (1.9 公里)
- 台北植物園 (1.9 公里)
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小型家庭旅館
工商時報【法國巴黎銀行財富管理投資團隊】
回顧過去六個月，美元指數（DXY）自2016年8月時的94低點大幅揚升10％，至2016年底與2017年初時達到103.40高點。雖然自2017年初美元指數開始拉回修正，跌幅約為4％，但估計自川普勝選以來，美元指數仍有7％漲幅，此表現仍相當亮眼。
最影響美元指數幣別 歐元居首、日圓為次
美元此波的強勢主要受惠於川普強調「美國優先」（American First）的政見，以及反映全球投資人對美國經濟將走強，進而推升美元利率之預期。過去6個月中，美元指數之訂房比價上升與美公債與其他主要國家公債殖利率之利差呈現高度相關。美元指數中，歐元占該指數權重為57.6％，日圓占13.6％，英鎊則為11.9％。
因此，歐元的波動對美元指數漲跌影響對大，其次為日圓。以1年期之相關係數計算，10年期美債與德債的利差與美元指數的正相關性為89％，過去6個月更上升至95％。而該相關係數於10年期美債與日債的利差與美元指數之正相關性則為82％，過去6個月亦上升至95％。
儘管美國2016年第4季的GDP略遜於市場預期，但美國整體經濟表現仍是主要國家中最為強勁的國家。從經濟驚奇指數來看，美國的經濟成長穩健且該指數已回升至2014年以來最高點。自2月2日公布的就業數據顯示美國景氣仍在擴張循環上。既然指標仍在擴張，為何美元指數卻向下修正？
我們認為，政治談話及美國領袖間對於美元的論點不一，導致此波的拉回。事實上，川普與其經營團隊對市場釋出的訊息並不一致。川普曾經提及美元過於強勢，而國家貿易委員會主委Peter Navarro亦提及日本、中國及德國利用低估的本國貨幣在對美貿易上占便宜。新任的財長Steven Mnuchin則在被提問時回答，他認為過強的美元將對美國經濟產生負面影響，但在一月份的參院財務委員會的聽證會上他又表示長期而言，強勢美元相當重要。近期則反映川普上任後美國政壇的衝突，此凸顯其政策之不確定性，對美元走勢不利。
綜合市場的觀察，我們認為川普的貿易保護主義立場以及美國優先的政策將有利美元走強，但川普的財政政策目前還不能確定其對美元走勢的影響會如何。
當市場聚焦升息時程 美元將重返強勢地位
中長期而言，利差將是主導美元強勢的主要因素。法國巴黎銀行財富管理預期美國將於2017年升息兩次，第一次升息最快將於6月發生；而歐日兩大央行應維持利率政策不變。因此，當市場再度聚焦於美國升息時程時，美元將回歸強勢地位；歐元區未來幾個月的政治紛擾將帶給歐元壓力，因為荷蘭、法國和德國將陸續舉行大選，且義大利大選也可能提前至2017年舉行。法國巴黎銀行財富管理預期歐元兌美元3個月和12個月之目標價位分別為1.05和1.03。
美元兌日圓三個月和十二個月目標價位則為116和122，此也反映出我們對於利差將重新驅動美元返回強勢的看法。
日線技術圖形顯示澳幣兌美元於上方0.7750～0.7800價位為較強阻力區域，預期於此區將有一番拉鋸，待集結動能後可望向上突破。從波浪圖型來看，預期先攀升至0.81以完成第4波修正，之後將再回到第5波下行趨勢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃全興】
亞洲航空股份有限公司（2630）成立於1955年，迄今創立屆滿70周年，是由前第二次世界大戰名聞中外的美軍第十四航空隊（飛虎隊）司令陳納德將軍（General Claire Chennault）在臺灣所設立的第一家民營專業飛機維修公司，在歷任經營團隊成功領導下，已使亞航成為世界級與專業的飛機維修服務提供者，公司資本額10.78億元，現任董事長兼總經理為盧天麟。
自1994年亞航正式成為台翔航太工業股份有限公司的子公司，基於是台灣本土專業的MRO（Maintenance、Repair and Operations），亞航公司也將以豐富的維修經驗、FAA認證標準設施、嫻熟技術水準與人力繼續為亞太地區之軍、民用航空器提供具有競爭力的價格與服務。
雙箭齊發 營運添動能
「和諧團結、創造利潤、開創能量、永續經營」是亞航的經營目標，而「尊重人性、存誠務實、團隊精神」是亞航引以為傲的優良傳統也是核心價值；亞航憑藉著「基業永續」的精神、以誠信為根本、品質為目標，致力於創造卓越績效、員工發展與客戶關係，並對環境負責，恪守「誠實合法」的最高道德標準承諾，讓亞航成為值得信任的重要合作夥伴。
亞航營運項目包括：透過完整飛機維修服務、發動機及附件維修服務、直升機維修服務、及航材零件管理（含採購、接收和儲存），業務領域涵蓋軍機商維（GOCO專案）及民航機維修，亞航能提供「一站到位」的高品質服務。
董事長盧天麟表示，亞洲航空最大的競爭力優勢，在於公司的長期建立的雄厚維修能量。多年來，亞航累積已獲多個國家民航局及多家原製造廠（OEM）授權認證，計有中華民國、美國、日本、韓國、俄羅斯及泰國等12個國家民航局認證，使得亞航於民航機維修市場的開拓與爭取上具有重要優勢；在軍機與零附件維修上，亞航公司目前得到13家原廠製造商（OEM）的授權認證，包括13家世界知名飛機、發動機製造廠原廠認證與授權合格的維修中心，對軍機及零附件維修市場的爭取具有關鍵地位。未來軍機商維案、民航機維修雙箭齊發，將使得亞航營運平添可觀成長動能。
亞洲航空公司的民航機維修能量在商維市場上獲得多國的認證肯定，主要機種以波音B-737與空中巴士A-320系列機種為主，商維業務遍佈多國，客戶遍及東亞，包含俄羅斯、日本、韓國、印尼、菲律賓等國航空公司飛機均委由亞航公司維修，關島、澳洲亦有航空公司飛機及私人專機委修，亞航公司維持一貫優良及穩定之維修品質，深獲客戶肯定，持續朝向窄體客機維修中心之目標邁進。
B-737與A-320 營收大宗
在全球航空運輸上，波音公司B-737與空巴公司的A-320機種，是目前最為各航空公司所喜愛，其飛機數量快速增長，維修需求也明顯增加。
亞航公司為了因應市場環境變化，從舊機型以外再建立起新機種的維修能量，分別在人員訓練、證照取得及棚廠設備更新方面，著手開始檢討，並歷經許多努力與規劃，投入時間與資金，目前已建立起B-737與A-320的各級檢修能量，並取得各國民航局認證。
於2016年營運中，B-737與A-320維修業務，已是亞航公司民航機營收中的大宗，未來亞航將專精於該兩機種的維修，勢必成為亞航公司民航機維修市場的工作主力，也將形成對外競爭的優勢。
盧天麟董事長指出，雖然航空市場的經濟景氣狀況隨著油價起伏而時有變化，但飛航交通與飛機維護的需求始終存在，亞洲航空公司必須隨著市場的變化、法規的更動、航空科技的演進而自我調整，才能接受國際航空業界的挑戰，並發展成為台灣與東南亞地區提供飛機維修服務的先鋒者。為此，亞洲航空公司無論在飛機與發動機的維修上，不斷持續的投入人員訓練、更新設施裝備，以求提高工作水準及效率，符合法規衍進的需求與合格認證，並針對工程研發方面提供飛機結構修理、發動機、航電系統設備、主附件以及配件的設計開發暨研究。
盧天麟強調，亞洲航空的使命，在於及時結合新一代飛機和發動機的修理與維護需求並結合工程及研發，以期成為全面性、連貫性的服務中心。
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